一个作战类专业的转型之路

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，个业奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

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摘要：个业每36秒生产一辆智能电动两轮车、个业每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。在去年102.2亿元营业收入中，作战转型之路海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。财报还显示，类专2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

据《华夏时报》记者了解，个业九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。不仅如此，作战转型之路九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，类专以前电动两轮车业务在公司内是小弟，类专2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

作为参照，个业财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在产能和门店大举扩张背后，作战转型之路高禄峰当天援引数据表示，作战转型之路电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，类专但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，类专工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，个业达到6000家。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，作战转型之路以前电动两轮车业务在公司内是小弟，作战转型之路2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。2015年，类专成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。